Die Lenkerschalter war eine Herausforderung. Neue Lenkerschalter für die K3 aufzutreiben hat sich als schwierig und zudem sehr teuer herausgestellt. Ich habe zwar nach langem Suchen jemanden in Deutschland gefunden der noch genau jeweils ein Stück passende Schalter hatte, aber die hätten knapp 400.- Euro gekostet. Die Schalter zu lackieren und selbst wieder herzurichten hatte also gewisse Anreize.
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| Lenkerschalter innen, ziemlich versifft. |
Die Schaltergehäuse lackieren ist nicht weiter schwierig und lässt sich sehr gut mit der Airbrusch bewerkstelligen. Einfach gut mit sehr feiner Stahlwolle abschleifen und schwarz lackieren.
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| Die Originalbeschichtung ist so gut wie nicht mehr vorhanden. |
Das Ergebis lässt sich schon mal sehen. Jetzt fehlen nur noch die Schriftzüge in rot.
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| Neu lackierte Lenkeschalter, links und rechts. |
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| Neu lackierte Lenkerschalter. |
Für das Lackieren der Schriftzüge gab es mehrere Ideen und Ansätze.
- mit feinem Pinsel ausmalen und überstehende Farbe wegwischen.
- Lackkartusche mit 0,7 mm Spitze.
- sehr feiner Lackstift und mit Klarlack drüberlackieren.
- Lack mit einer Nadel in die Schriftzüge einbringen.
- Lack mit einer Feder (Schreibfeder, ähnlich einer Füllfeder) in die Schriftzüge einbringen.
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| Wenn ich bloss wüsste was ich nehmen soll??? |
Nachdem ich keine Ahnung hatte wie ich das jetzt eigentlich bewerkstelligen soll, habe ich einfach mal mit der Nadelmethode auf einem Stück Karton angefangen und diese Methode wieder verworfen. Der Lack blieb immer ein Stück oberhalb der sehr feinen Nadelspitze als Tropfen hängen und die gleichmässige Verteilung des Lacks war fast unmöglich.
Sowohl der Lackstift als auch die Lackkartusche haben trotzallem zu dicke Spitzen für die feinen Schriftzüge. Diese Möglichkeit fällt also auch aus.
Damit bleibt nur mehr der Pinsel und eine sauberes Tuch über.
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| Rotmarderpinsel und Modelllack. |
So wirds gemacht. Der Lack muss sehr flüssig sein, damit er gut in dem eingestanzten Schriftzug verrinnt und sich leichter wegwischen lässt. Mit dem Pinsel den Schriftzug nachmalen und darauf achten, dass 1) der Lack schön in der Schrift verrinnt und 2) nicht allzu grob daneben gamalt wird. Dazu braucht man eine ruhige Hand!
Ich habe immer ein Wort nach dem anderen gemacht damit der Lack in der Zwischenzeit nicht zu sehr antrocknet. Wenn alle Buchstaben ausgefüllt sind mit einem trockenen(!) und flusselfreien(!) Tuch mit einer schnellen und druckvollen Bewegung über den Schriftzug wischen und danach die fast nicht zu vermeidenden Wischspuren mit einer sauberen (!) Stelle des Tuchs sauber polieren.
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| Blinkerschalter (oben) neu lackiert und mit neuen Schriftzügen. |
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| Blinkerschalter (unten) neu lackiert und mit neuen Schriftzügen. |
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| Lenkerschalter (rechts) neu lackiert und mit neuen Schriftzügen. |
Wichtig ist, dass das Tuch auf keinen Fall fusselt. Mit einem Stück aus einem alten Leintuch hatte ich überraschenderweise viele kleine Flussel im Lack. Mit einer Küchenrolle hatte ich mehr Glück, die fusselt aber auch leicht. Eventuell geht ein Mikrofasertuch (zum Brillenputzen) besser, das habe ich aber nicht ausprobiert.
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| Hier sieht man noch die Fusseln vom Leinentuch im "TURN" Schriftzug. |
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| Auch hier sieht man noch ein paar Fusseln im S vom START Schriftzug. |
Auf keine Fall sollte man das Tuch vorher in Verdünnung tränken. Damit liessen sich zwar die Wischspuren besser beseitigen aber es greift auch die schöne neue Lackfläche rundherum stark an!
Mit mehr Übung lässt sich das so sicher sehr schön hinbekommen, für den allerersten Versuch bin ich aber ganz zufrieden mit dem Ergebnis.
